Motociclistas que cruzan por la caseta de Las Américas evaden el “poncha llantas” y no pagan los 31 pesos de peaje.
De acuerdo con los cobradores de esta caseta, en un lapso de una hora cinco motocicletas esquivan la pluma de la caseta y pasan por un costado para no caer en el “poncha llantas”.
“Unos tripulantes de una motocicleta simularon una avería y se bajaron para empujarla pero después de evadir el ponchallantas, unos metros adelante se subieron y se fueron por la autopista sin pagar”.
Rosa quien trabaja como cajera en este sitio, señaló que en la caseta de cobro de Las Américas, un conductor del transporte de carga siguió la costumbre de pasar sin pagar; sin embargo, las cuchillas de acero cortaron sus llantas por lo que tuvo que detenerse kilómetros adelante
La Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial, consideró que la creciente evasión de peaje en autopistas ha ocasionado en el último año pérdidas por más de 1,500 millones de pesos en el país, principalmente en el Estado de México, Sonora y Jalisco.
“Además, genera riesgos de seguridad para las personas que bajan de sus unidades para quitar la pluma de acceso vehicular y pasar”, dijo Rubén Martínez, asesor de esta asociación.
Para hacer frente a esta problemática, la empresa Aleatica puso en operación un sistema de disuasión en la plaza de cobro T-2 Las Américas, ubicada en el kilómetro 38+906 del Circuito Exterior Mexiquense, en el Estado de México, mediante el cual se ponchan las llantas a quienes pasen sin hacer su pago.
Esta medida fue anunciada a los usuarios de la autopista.
“Después de que se controló la toma de casetas, que entre el 2019 y el 2020 que generó pérdidas por unos 7,000 millones de pesos, ha surgido una variante del huachicol carretero que es la evasión, la cual está creciendo y no hay que permitirlo”.
Rubén Martínez, de la AMCIVAC, refirió que “se trata de un grupo reducido de los usuarios porque la mayoría actúa correctamente” por lo que la estrategia creada en el 2018 sirve para atender problemáticas del sector.
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