La Secretaría de Movilidad (Semov) continúa realizando los estudios para determinar un aumento a la tarifa del transporte público del Estado de México, que podrían tardar hasta 6 meses, por lo cual será hasta finales cuando se dé a conocer si hay o no un ajuste.
El titular de Semov, Daniel Sibaja González, explicó que el estudio está a cargo de especialistas del Instituto Politécnico Nacional y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), sin embargo, detalló que continúan las mesas de diálogo con los transportistas encabezadas por la gobernadora, Delfina Gómez Álvarez.
“Nunca antes un gobernador había recibido a los transportistas y algo que es admirable la gobernadora no ve grupos y recibe a todos. Los hemos recibido en dos ocasiones ellos han planteado sus postura; que no les alcanza y necesitan un incremento”, dijo.
Por su parte, el subsecretario de Movilidad, Ricardo Delgado, explicó que los estudios se realizan de manera regional para atender la movilidad de transporte de manera diferente en cada zona de la entidad y a su vez, combatir la irregularidad de unidades.
“Cada región tiene una particularidad en especial y también tienen un comportamiento en el que no podemos tomar decisiones parejas para un incremento de la tarifa. No es lo mismo en el Valle de Toluca, que en la zona oriente”, agregó.
Sibaja González insistió que, no solo debe haber un incremento en el pasaje, sino una política integral para hacer mejoras en el transporte sin afectar a la ciudadanía y a los concesionarios.
“La postura del gobierno ha sido muy plural donde hagamos un estudio con el Politécnico y la UNAM. No queremos que el tema de la tarifa se dé por sí solo, el tema de la tarifa es algo integral, nunca había habido tantos beneficios fiscales y el gobierno no había dado bonos de chatarrización. No quememos afectar a los transportistas, pero tampoco no queremos afectar a la gente”, agregó.
A finales de enero, los concesionarios pidieron hacer una ajuste al pasaje en el Estado de México de hasta 4 pesos bajo el argumento de un alza en el precio de combustibles, refacciones, gastos operativos y la competencia desleal con la circulación de unidades irregulares.
You must be logged in to post a comment Login